- domingo jul 14, 2013 6:31 pm
#62619
Bem comprei um BMW 323i de 2000 para o dia-a-dia. O carro é full extras, não lhe falta nada literalmente, tem as jantes do M3 E46, tem bancos com aquecimento, controlo de tracção que pode ser ligado/desligado, ABS(obviamente), controlos no volante para o cruise control, atender o telémovel, controlar o rádio que é de cd's, tem ar condicionado electrónico, bancos em couro, é mesmo full extras. Levou travões novos e os pneus estão como novos, ainda tem muitos km para fazer.
Comprei o carro por $3.800(o gajo estava a pedir $4.100) e o carro foi me entregue em casa pelo dono, com safety e emissons test válidos. Amanhã vou registar o carro e colocar as matrículas, o seguro já o fiz hoje e consegui um bom preço. Agora é esperar que o carro nunca me deixe mal, qualquer das maneiras vou levar a um conhecido que tem uma oficina ver se está realmente tudo em condições.
Especificações do veículo:
Motor 2.5L de 168 hp e 245 N·m
Caixa automática mais sequencial
257.874km
Não se assustem com os km's porque não são muitos, o carro já é de 2000 e o carro foi construído na América.
Os únicas coisas a apontar no carro são, embaladeira do lado do passageiro partida, aquilo é plástico logo não me faz diferença, uma bolha de ferrugem entre o painel traseiro e o para-choques, o gajo tratou daquilo antes de se ter expandido, só é preciso retocar e pintar de novo, e uma linha que liga o couro no banco descoseu($80 para arranjar).
Melhorias/coisas a fazer:
- Ir à BMW e fazer uma segunda chave
- Coser a linha que segura os dois pedaços de couro no banco
- Meter uma embaladeira nova/usada em bom estado e na cor da carroçaria no lado do passageiro
- Mudar óleo, filtro de óleo, filtro de ar(vou colocar um K&N, + ~9hp)
Agora as fotos 8)
Aqui dá para ver o que está descosido
Vou colocando mais fotos e notícias/novidades sobre o carro.
Comprei o carro por $3.800(o gajo estava a pedir $4.100) e o carro foi me entregue em casa pelo dono, com safety e emissons test válidos. Amanhã vou registar o carro e colocar as matrículas, o seguro já o fiz hoje e consegui um bom preço. Agora é esperar que o carro nunca me deixe mal, qualquer das maneiras vou levar a um conhecido que tem uma oficina ver se está realmente tudo em condições.
Especificações do veículo:
Motor 2.5L de 168 hp e 245 N·m
Caixa automática mais sequencial
257.874km
Não se assustem com os km's porque não são muitos, o carro já é de 2000 e o carro foi construído na América.
Os únicas coisas a apontar no carro são, embaladeira do lado do passageiro partida, aquilo é plástico logo não me faz diferença, uma bolha de ferrugem entre o painel traseiro e o para-choques, o gajo tratou daquilo antes de se ter expandido, só é preciso retocar e pintar de novo, e uma linha que liga o couro no banco descoseu($80 para arranjar).
Melhorias/coisas a fazer:
- Ir à BMW e fazer uma segunda chave
- Coser a linha que segura os dois pedaços de couro no banco
- Meter uma embaladeira nova/usada em bom estado e na cor da carroçaria no lado do passageiro
- Mudar óleo, filtro de óleo, filtro de ar(vou colocar um K&N, + ~9hp)
Agora as fotos 8)
Aqui dá para ver o que está descosido
Vou colocando mais fotos e notícias/novidades sobre o carro.